Slalom v brankách s roztečí 2,5m ohraničených bójemi. Branky se projíždějí a dle kategorie přibývá obtížnost. Např. kategorie M1 projíždí celou trať pouze vpřed, další kategorie prokazují umění couvat, zastavení na místě a další znalosti ovládání člunu s motorem. Trať by se měla projet co nejrychleji a současně bez dotyku bójí, či jiných chyb, jelikož za každou chybu na trati se připočítávají trestné vteřiny k celkovému času. Vždy se jedou dva pokusy a ten lepší se započítává do konečných výsledků. Podle nich se vyhlašuje mistr v manouweringu. Každé pořadí má přidělené body U.I.M., které se zaznamenávají do výsledkové listiny.

Paralelní slalom se jede na dvou paralelně postavených tratích vedle sebe, nejsou již používané branky, pouze jednotlivé bóje. Každá trať má svůj člun a každý závodník jede na rychlost obě dvě. Vždy se sčítá čas z obou tratí, pokud jsou trestné body za dotyk s bójí, přičtou se k času. U paralelního slalomu se jedou nejdříve rozjezdy všech závodníku a po odjetí všech se vytvoří výsledky. Po skončení závodu je vyhlášen vítěz v paralelním slalomu. Stejně jako u manouweringu přidělí rozhodčí ke každému pořadí body U.I.M. dle pravidel. Aby vznikl celkový mistr v závodech FF musí se body z obou závodů sečíst a ten, kdo získá největší počet, je mistr v dané kategorii a pro daný rok.